技術：総合職

海外鉄道分野

職務内容 海外の鉄道プロジェクトは一般的に大規模なものが多く、投資金額も大きく、沿線の自然環境や周辺住民、地域・都市の開発や経済への影響も大きいと言えます。鉄道建設の目的である公共交通網の整備、輸送能力の増大、移動・輸送時間の短縮、道路交通渋滞の緩和、環境改善などを達成するためにも、プロジェクトの企画・計画段階における適切な検討や調査が非常に重要となります。 鉄道は、土木構造物（土、コンクリート、鋼）、軌道、建築（駅舎、施設・設備等）、電化、信号・通信、車両、車両基地、運行計画、維持管理計画など多岐にわたる分野で構成されています。当社には、自社ならびに関連会社のネットワークを含めて多くの分野の鉄道関連技術者がおり、また、実現可能性調査（社会・経済調査、交通需要予測、交通計画、技術的調査、事業費積算、経済・財務分析など）、測量・調査（地形、ルート、地盤・地質、環境、水文、気象）、上記分野に係る基本／詳細設計、施工監理などの各フェーズについて、さまざまな国において多くの実績を有しております。 【職務内容】 海外鉄道事業の企画・計画 海外鉄道構造物・車両保守整備に関わる調査・計画・設計・施工監理 海外鉄道システム・鉄道運営管理に関わる調査・計画・設計・施工監理   応募資格 【学歴】 4年制大学・大学院を卒業の方 【求める経験等】 鉄道分野（土木・電気・車両等）に関連する学科出身者 【歓迎条件】 職務内容に記載する業務の実務経験を有する方、類似の業務経験を有する方 【優遇する保有資格】 ・技術士（鉄道に関連する部門） 【その他】 ・第二新卒の方は、該当業務の経験は問いません ・実務経験が少ない方でも、当社の教育制度に則り経験を積んでいただけます ・海外勤務が可能な方 ・入社後の語学研修制度、資格取得支援制度あり  待遇 【雇用形態】 正社員 【年収】 大卒234,600円／月以上、院卒240,700円／月以上（新卒初任給） 経験、資格、年齢等を考慮の上、当社規定に基づき決定。 ・昇給：年1回（10月) ・賞与：年2回（7、10月）、業績連動（実績あり）[2022年実績：年間5.6ヶ月] 【諸手当】 通勤手当、時間外手当、生産効率向上報奨金等 【福利厚生・その他】 ○各種社会保険、退職金（確定拠出年金）、社員持株会、財形貯蓄制度、住宅・一般融資制度、家賃補助制度、企業年金基金、健康診断（年1回）、安全衛生委員会 ○クラブ活動：野球、テニス、サッカー、バドミントン、卓球、自転車など ○各種レクリエーション、環境保全活動 【休日休暇】 年間休日125日以上 〇完全週休2日制（土・日）〇国民の祝日 〇各大型連休：ゴールデンウィーク〔9連休〕、夏期〔5連休〜最大9連休可〕、年末年始〔11連休〕 〇有給休暇：採用日から規程日数付与（最大20日） 〇その他：慶弔休暇、特別休暇、産前・産後休暇、育児休業、介護休業 【勤務時間】 〇1日7時間30分（休憩　12時00分〜13時00分） 東京・大阪・名古屋:午前9時15分〜午後5時45分 その他事業所:午前9時00分〜午後5時30分 なお、海外への短/長期の出張があります。 〇フレックス制度あり（対象者のみ）  勤務地 上野オフィス