研究開発

四輪電動車のパワーコントロールユニットにおける制御システム設計

職務内容 ======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 電動化時代を支える技術を創出し続けることで、お客様の期待を超える「移動の喜び」を提供し、環境と事業を両立した電動モジュール開発をリードいただく仲間を募集します。 【具体的には】　　 パワーコントロールユニット部品に関する制御システム構築やソフトウェア開発をお任せいたします。 ●将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ●制御設計および制御要求仕様作成 ●ソフトウェアの妥当性検証 ●解析、評価、テスト (性能・耐久性・安全性等) ※パワーコントロールユニットとは・・・モーターを利用して走るハイブリッド車や電気自動車の電力を適切にコントロールするための装置。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 インバーター、コンバーター等 【開発ツール】 Ｃ言語、MBD、MATLAB、HILS/SILS 【業務の魅力】 電動車の部品開発において、自身の専門領域以外でも関係する領域が多く、幅広い知識が得ることができます。自動車業界のみならず、他業界の方でもご活躍いただける環境がございます。 【現場従業員の声】 ★28歳（社会人経験４年目）キャリア入社 「部品メーカーからキャリア採用で入社しました。前職と同様の部品に携わっておりますが自動車メーカーとしての立ち位置での開発において、より商品に近い業務ができる為、非常に充実しています。」 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】 ※Hondaの電動化技術については【こちら】 ※Honda Technology Newsは【こちら】 ※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】  応募資格 【求める経験・スキル】 ●組み込み制御ソフトウェア開発の経験※業界不問 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●制御要求仕様作成の経験 ●車載制御に関する知識、開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方  待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■想定年収 450万〜1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。  勤務地 本田技研工業株式会社　栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。 ※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】