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研究開発
【応募意思不問】10/30(水) パワートレイン制御セミナー+ワイガヤ座談会
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HondaのEV事業の注力領域である、パワートレイン制御開発における応募意志不問セミナーを開催いたします。
1時間という短い時間で、Hondaの会社説明から、事業・業務内容についてお話させていただきます。
※本セミナー・座談会は中途採用の選考意思は不問となります。
【実施要網】
Honda応募意志不問セミナー(パワートレイン制御)
●日時：2024年10月30日（水）19:00〜20:00
●場所：WEB
※PCもしくは、スマートフォンにて接続
※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。
●コンテンツ
会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる座談会を開催します。
・会社紹介＆事業紹介
・質疑応答（座談会）
●お申込み期限
2024/10/28(月) 10：00〆
※研究開発現場のエンジニアと直接話ができる、貴重な機会です。
是非奮ってご応募ください。
※席数限定の完全予約制のため、事前にご登録いただいた情報で、
書類選考を実施させていただきます。
【担当業務】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【対象システム/コンポーネント例】
・パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
【コネクティッド活用例】
・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等
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| 応募資格 |
【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの知識・業務経験
・制御ソフトウェア開発のご経験
・制御設計のご経験
・車両システム設計のご経験
・車両適合開発のご経験
・電気回路設計（高電圧）
【選考スケジュール(予定)】
・応募締切：2024/11/4(月) 10：00〆
詳細は書類選考通過時にご案内させていただきます。 |
| 待遇 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■雇用形態
正社員
■想定年収
450万〜1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 |
| 勤務地 |
●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630/埼玉県さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F
※上記いずれかが初任地となります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。
※参考情報：宇都宮の暮らしについては【こちら】 |
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