募集職種詳細

研究開発

航空用ガスタービンの研究開発(空力要素研究/燃焼要素研究/エンジンシステム検証領域)

職務内容

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リモート面接実施中

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【募集の背景】
航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。
先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。

現在は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、
持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。

この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンや、航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力要素研究、燃焼要素研究、エンジンシステム検証を、主に試験によって進めていただける仲間を募集します。

これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた流体力学、熱力学、材料力学、機械力学、電磁気学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、航空用エンジンシステムとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。

【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます
※基本的には新規開発製品と量産製品の両業務の推進をお願いします。
[空力要素研究領域]
 航空用ガスタービンエンジンのターボ機械(圧縮機、タービン)の空力性能に関する研究および検証試験、評価
 ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価
 高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価(大学や外部機関との共同研究)
 ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築(試験設備投資や計測技術の導入と実装、評価)

[燃焼要素研究領域]
 航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価
 排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価
 高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価(大学や外部機関との共同研究)
 燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築(試験設備投資や計測技術の導入および実装、評価)

[エンジンシステム検証領域]
 ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価
 航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価
 ガスタービンや発電機のローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価
 システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局(FAA)認定に向けた評価環境の構築(大型設備投資や計測技術の導入と実装、評価)

※将来的には、ガスタービンや発電機を含めた航空用パワーユニット全体のシステム開発を担っていただくことや、システム全体を理解・コンセプトの練り上げ、具現化する設計仕様提案までを担っていただくことなど、開発のリーダーとしての活躍を期待しております。また、乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。


※先進パワーユニット・エネルギー研究所について【こちら】
※Hondaが掲げるeMaaSについては【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】

 
応募資格 【求める経験、スキル】
下記いずれかの経験をお持ちの方を募集します。
●ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフトなどのガスタービンエンジンの開発経験。性能、機能、耐久性試験の実務経験。検証(試験)計画作成、計測システム構築、設備投資、データ解析と評価、設計との議論、チームリードなどの現場実務経験。

●ガスタービンの主要コンポーネントであるターボ機械や燃焼器の開発経験。性能、機能、耐久性試験の実務経験。検証(試験)計画作成、計測システム構築、設備投資、データ解析と評価、設計や解析との議論、チームリードなどの現場実務経験。

●ガスタービンや発電機のローターダイナミクス、軸システムの開発経験。軸振動問題に関する設計開発、検証(試験)、評価などの現場実務経験。

●発電機の強電側や、車両用高電圧周辺(600V超、300kVA超)の保守、開発、試験、設備投資に関する現場実務経験。インバーター、バッテリーの取り扱い経験。

●バッテリーシミュレータやモーターエミュレータを使ったテストの経験、分散制御システム試験の経験、モーターエミュレータの使用経験。

●英語でのコミュニケーション能力(TOEIC500点相当以上)

【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成に抵抗のない方
 
待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収
450万〜1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生(受動喫煙防止措置含む)について詳しくはこちらをご覧ください。 
勤務地 ●本田技術研究所 埼玉県和光市中央1-4-1

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。