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本田技研工業株式会社 中途採用
国際物流の企画/実行・出荷コントロール
| 職務内容 |
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リモート面接を実施中です。
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次世代物流の企画・実行を担いながら、出荷マネジメントの実務を通して国際輸送を推進いただきます。
【組織のビジョン】
本領域では昨今の物流事情の変化（2024年問題、地政学リスクによる国際物流動線の狭窄、労働人口の減少等）を踏まえ、揺れ動くサプライチェーンの中「社会から選ばれるTOTAL LOGISTICSへの発展」を掲げています。また、目指す 脱炭素社会・カーボンニュートラルの実現に向けた電動化の加速に伴い、保管対象部品の増加影響も考えられ、保管スペースのあり方・倉庫ネットワークといった倉庫拠点のあり方と輸送方法を見直し、持続的にお客様が修理・点検に必要な部品をお届けすることをミッションとしております。2030年までには、補修部品総合物流のあり方を見直し、新しい物流の実現を図ります。
具体的には、下記３つに取り組んでまいります。
��ICE(内燃機関)収斂による部品体積増にも耐えうる倉庫面積の確保と庫内オペレーション工程の見直し
�▲ぅ鵐轡妊鵐函Ε▲�シデントが発生しても供給が継続できる倉庫ネットワーク・輸送網の構築
�Ｊ�流総合効率化法など各法規制を踏まえたグリーンロジスティクスの実現
【本ポジションの仕事内容】
●概要
・物流法規遵守及び環境対応に配慮した次世代国際物流の企画・実行
・海上コンテナ、航空貨物輸送の出荷業務、及び倉庫管理の最適化
●詳細
・海貨・物流委託業社のマネジメント
・特定輸出のルールに準拠した作業現場の環境整備
（税関をはじめとする関係監督省庁のメリットの享受を継続する）
●期待
・自ら現場での体験・情報収集を通して効率改善の施策を立案・実行していくこと
●本ポジションの魅力
・Hondaでは、お客様に製品を届けする責任は自社にあると捉え、オペレーション以外をすべて内製化しているほか、AEO認定事業者を保有しており、AEO輸出者として、メリットが非常に大きいことが特徴です。
・輸送先はHondaの海外拠点とディストリビューター。海外現地法人のローカルアソシエイトと電話やwebで会議を行い、オペレーションに関する調整を直接やり取りいただけます。必要に応じ海外出張がございます。
・物流業社（海貨・キャリア・倉庫会社・輸送会社）との現場（港湾・空港・倉庫）でのコミュニケーションや包装資材業者との包装資材開発に関する共同展開・技術評価を行い自己研鑽することができます。
●働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社勤務をしています。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
●Hondaでのワークライフバランス
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは
◆Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】 |
| 応募資格 |
【求める経験・スキル】
●倉庫を含む現場での改善活動経験（搬入/出庫管理等）
●輸出管理・特定輸出管理の知識
●日常会話レベルの英会話スキル（目安：TOEIC600点以上）
※前職の業界不問。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●物流法規への知識
【求める人物像】
●何事もフラットに柔軟に思考・発想し、変化を厭わない方
●様々な人とコミュニケーションを取り、一緒に(チームで)良いものを作っていこうというマインドがある方
●社内外への情報発信・情報交換を積極的に行える方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感を、世の中の人々に発信してみたいというモチベーションがある方 |
| 待遇 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収
450万〜1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。 |
| 勤務地 |
●本田技研工業株式会社 三重県鈴鹿市御薗町字加用1810-1
※上記は、初任地となります。
※国内・海外事業所への異動の可能性があります。
【国内外営業所一覧】 |
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