募集職種詳細

本田技研工業株式会社

電動車研究・開発(機械領域)

職務内容
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<新型コロナウィルス対策実施中>
選考を受けていただく方の健康面を考え、当面の間、WEB面接を実施中です(WEB面接で内定まで完結)。

また従業員においては現在、臨時措置として在宅勤務制度を実施しており、収束後も積極的に推進していく方針です。
お客様、社員とその家族をはじめとするステークホルダーの安全確保のために、これからも感染拡大防止に最大限考慮した採用・受け入れ体制を整えて参ります。

※現在、対面での面接は実施しておりません。当面の間、WEBでの対応のみとなります
※入社時期については、状況に応じてご相談ください
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電気自動車(EV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV・FCV)開発における機械領域業務をお任せいたします。

【募集の背景】
2050年に、Hondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルを目指します。
製品だけでなく、企業活動を含めたライフサイクルでの環境負荷ゼロを目指し、カーボンニュートラル、クリーンエネルギー、リソースサーキュレーションの3つを柱に取り組んでいきます。
自動車メーカーとして、まずTank to Wheelでのカーボンフリーを達成するため、
「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を2030年に40%、2035年には80%」、
そして「2040年には、グローバルで100%」を目指します。これはチャレンジングな目標であり、バリューチェーン全体での対応が必要ですが、
全員で目指す姿を共有し、実現に向けて高い目標を掲げることにしました。
そして"Blue Skies For Our Children(子供たちに青空を)"を実現するために新たな仲間を募集します。


【具体的には】  ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
電動車に必要な駆動モータ、PCU(インバーター)、車載充電器/給電器(V2X)などの研究開発
 ・コンセプト立案、性能設計(目標値設定)及び要求仕様作成
 ・コンポーネント設計、車載設計
 ・単体検証、実車適合性検証
 ・MBDを活用したCAE解析、CFDを用いた熱解析、NV解析
・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築

●ご担当コンポーネント例
・駆動モータ、PCU(インバーター)、車載充電器、DCDCコンバーター、充電インレット、コンタクタ、ジャンクションボード、高圧ケーブル、ECU、充電ランプ、ハーネス等


【開発ツール】  ※ミッションにより異なります
Pspice、Plecs、JMAG、Simplorer 、ANSYS CFD 、GT suite 、Maxwell 、NASTRAN、ABAQUS、FLUENT、CT、超音波、XPS、XRF、SEM、EDS、AFC、MATLAB、Simlink、Labview、CATIA V6、オシロスコープ、ロガー、車両データ通信装置、スペクトラムアナライザー、インピーダンスアナライザー、構造評価機器(疲労、振動、冷熱など) 等

【Hondaが目指す電動化】
電動車の更なる普及に向け、ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車だけでなく、バッテリーEVの開発を積極的に進めています。
ハイブリッド車は全世界に向けた展開を進めていくとともに、バッテリーEVは2018年に中国で現地向けの生産を開始、2019年には2025年までに欧州で販売するすべての四輪車を電動車両に置き換えることを発表するなど、EV専用車種の開発を進め、その他地域への拡大を予定しております。さらに、究極の電動車となりうる燃料電池自動車の開発を進めることで、2030年に向け、多彩な電動車ラインナップを実現します。
今後の販売地域の拡大を見据え、各種コンポーネントの高効率化、性能向上を目指すことはもちろん、ホンダのDNAである「走り」の魅力を追及し続けます。

"Blue Skies For Our Children(子供たちに青空を)"を掲げている当社では、四輪領域のみならず、「オールホンダ」を挙げてモビリティの電動化に取り組んでいます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。


※Hondaの電動化技術については【こちら】


※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】

※Honda Technology Newsは【こちら】 
応募資格 【求める経験・スキル】  ※以下、いずれかの業務経験
・機械に関する大学レベルの基礎知識
・モビリティに関するNVH解析のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・モータ/インバータ/エンジン/トランスミッションの開発経験
・BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・適合)経験
・車載高圧部品に関する知識・開発経験
・高圧回路の信頼性、耐久性及び耐環境性に関する知識・経験
・上記開発ツールの使用経験

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方  
待遇 ■休日・休暇
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・平均有休取得日数18.8日(2019年度)
・年間休日121日
・年次有給休暇…16日〜20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、出生休暇…3日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与)

■各種手当
・通勤手当
・在宅勤務手当
・賞与 
・残業代全額支給

■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・食堂施設、食事補助

■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり 
勤務地 ●本田技研工業株式会社 四輪事業本部 ものづくりセンター(栃木県芳賀具)
※ご経験、専門性により勤務地は異なります。
将来的な転勤の可能性はございます。

※参考情報:宇都宮の暮らしについては【こちら】
 

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