ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【ソニー・ホンダモビリティ（株）】自動運転・運転支援におけるシステム設計/AI技術の研究開発

職務内容 ======================== リモート面接を実施中です ======================== 【採用の背景】 ソニー・ホンダモビリティは、2022年9月に設立されたHondaとソニーのジョイント・ベンチャーです。私たちは、オープンな職場環境や文化を築き、あらゆる知見や、最先端の技術と豊かな感性を掛け合わせて、新たな移動の感動を創造していきたいと考えています。 そのため、「多様な知で革新を追求し、人を動かす」という私たちのPurposeや取り組みに共感し、創業期を共にする世界中の才能と意欲のある仲間を探しています。 ※本組織のメンバーは、本田技研工業株式会社雇用で、ソニー・ホンダモビリティ株式会社出向となります。 ※ソニー・ホンダモビリティ（株）についての情報は【こちら】 【組織の役割】 知能化されたAD/ADASシステムを実現するシステム設計・AI技術における技術開発を行う役割を担います。 【職務内容】 Mobility Tech Companyであるソニー・ホンダモビリティにて、自社のコアテクノロジーの一つである自動運転・運転支援システムの研究開発を進めていきます。 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、 海外現地法人へのデモンストレーションなどとも行って頂きます。 ＃具体的な業務内容 ・⾃動運転/運転⽀援システムの機能仕様・コンセプト検討、要求仕様書策定、制御アルゴリズム構築 ・通信を利⽤した機能アップデートや新たな価値提供を実現するためのクラウドサーバ/ソフトアップデートの仕組み構築 ・⾃動運転/運転⽀援システムの完成⾞性能の価値判断指標の構築。⾞両の性能評価 ・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上 （例：コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定　等） 【想定ポジション】 リーダークラスまたは担当者 【開発ツール】 ＃開発ツール ・主要ツール：Matlab, Simulink ・MBD系ツール：Rational、Rapsody　等 ・言語：C、C++、Java、 Python、SysML、UML ・AIツール：Caffe、Chainer、TensorFlow 等 【魅力・やりがい】 自分たちの技術を実際に形にして動かすことの達成感を得ることができます。 最先端の自動運転・運転支援技術開発を通じて、クルマを乗る際の事故リスクをゼロに近づけ、クルマを通して笑顔になる人を増やし、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支える。そうした新たな移動の感動を創造するやりがいを感じることができます。 様々な領域から才能と情熱のあふれる仲間が集まり、新たな技術を領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦することで、専門性の向上はもとより、技術領域の広がり、商品やビジネスの観点習得などが図れ、技術とエンジニア両面の成長が実現できます。 【職場の雰囲気】 ・実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・積極的・主体的に取り組み推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【描けるキャリアパス】 独自のロボティクスとセンシング技術から生み出す自動運転システムの開発を通じて、コア技術となる機会学習や深層学習の開発経験を積みつつ、大規模かつ複雑なシステムを実現するために必要なシステムズエンジニアリング能力を習得し、魅力的な知能化モビリティを次々と世に送り出す。 ※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】  応募資格 【以下のいずれかの経験をお持ちの方】 ●モビリティ業界の経験は必ずしも不問 ●大規模な組み込みソフトウェアを自ら手を動かして開発した経験（以下事例） ・AD/ADAS車載アプリケーション ・AD/ADASシステム開発環境構築 ・ロボティクス制御アルゴリズム（レーンや標識等自律走行に必要な認識アルゴリズム、カメラやLidar等を用いた人や物体等の動体検出アルゴリズムなど） ●ビジネスレベルの英語（TOEIC600点以上、または現在TOEIC500点以上だが入社後にTOEIC600点以上のスコアに挑戦できる方） ●機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 ●画像認識に関する基礎知識または実務経験 ●AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用した実務経験 ●統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験 ●位置推定・行動計画技術に関する知識・経験 ●⼤規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Agile開発の経験、スクラムマスターの経験 ●オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験 ●CICD環境構築の経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し世の中の事故をなくしたいという気概を持つ方 ●モビリティを通じてお客様に新たな価値を提供したいという想いを持つ方 ●新しい考え方や手法を自ら主体的に提案し、高い目標を掲げてやりきるエネルギーと実行力を持つ方 ●自らの専門領域に閉じることなく、他の専門領域のメンバーと議論をし、困難な課題に対し多角的なものの見方で課題を解決できる（もしくは、そのようになる意欲）を持つ方   待遇 待遇・福利厚生（受動喫煙防止措置含む） ■勤務/休日/休暇 ・勤務は応募職種毎に設定（フレックスタイム制・固定制・交替制） ・リモートワーク制度 ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数19.5日（2021年度） ・年次有給休暇…16日〜20日/年　※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与） ■各種手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与　 ・残業代全額支給 ■福利厚生 ・独身寮、転勤社宅　※適用条件有 ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設（運動施設、保養所） ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・食堂施設、食事補助 ■両立支援（仕事と育児・介護など） ・育児・介護手当 ・リモートワーク制度 ・短時間勤務制度 ・育児・介護休職 ・産前産後休暇 ・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日） ・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり） ・育児費用補助 ・社内託児所（和光/栃木） ・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり） ・不妊治療休暇（年間5日） ・不妊治療休職（原則6か月、最大1年） ・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）   勤務地 ソニー・ホンダモビリティ株式会社　〒107-0052 東京都港区赤坂9-7-2 ミッドタウン・イースト 9階 ※当該ポジションは本田技研工業株式会社雇用、ソニー・ホンダモビリティ株式会社出向になります。