研究開発

研究開発（自動運転制御）/東京・奈良勤務【研究開発本部】

職務内容 【概要】 ■自動運転、運転支援にまつわる制御技術の研究、開発（制御技術エンジニア）をお任せいたします。 【詳細】　 ◇自動運転、運転支援におけるステアリング、車両運動制御に関する研究、先行開発 ◇人と機械が調和するHMI制御技術の研究、先行開発 ◇安全、安心に繋がる車両運動制御の研究、先行開発 【やりがい】 自動運転の普及が進んでいく中で、運転支援、自動運転時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。 【Pairdriver開発者インタビュー】 ・https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/ 【研究、開発事例】 ・https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1138263.html ・https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340115.html ・https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1907/05/news053.html   応募資格 【いずれも必須】 ■MATLAB/Simulinkによるメカトロシステムまたはロボットの制御開発経験 ■古典制御もしくは現代制御などの制御理論に精通している 【歓迎】 ■メカトロシステムの設計、開発ができ、本分野で3年以上の経験 ■機械力学、制御工学、物理モデリング/シミュレーション技術に長けている ■人間支援ロボットの制御開発の経験がある ■新しい取り組みや困りごとにおいて、従来の手法だけでなく柔軟に物事を考えることができる ■MBDによる制御開発ができる ■車両運動、シャシー設計にまつわる知識を有している 【学歴】 大学　大学院   待遇 【雇用形態】 ■正社員：期間の定め無し ■試用期間 有：3か月 試用期間中の勤務条件：変更無 【給与】 ■想定年収：450万円〜1400万円 ■賃金 月給制 月給241,200円〜 月給\241,200〜、基本給\241,200〜を含む/月 【就業時間】 ■フレックスタイム制 ■所定労働時間 7時間45分　休憩60分 ■残業 有 ■残業手当 有 【通勤手当】 ■会社規定に基づき支給 【休日・休暇】 ■休日 年間121日 (内訳) 土曜　日曜 夏期10日　年末年始10日 ※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※月1日、年間16日の取得を奨励 【社会保険】 ■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■寮・社宅：有 ・住宅補助制度：入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度があります。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なります。また、補助対象かどうかは、確認が必要です。 ■退職金 有 ■その他：社員持株会/厚生年金会館/保養所/体育館/契約ホテル・旅館等  勤務地 ■奈良県橿原市 ■東京都中央区 ※喫煙環境：屋内全面禁煙 ■転勤 有 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ※在宅について：研究部門であるため、在宅、出社は研究開発効率の視点で、チーム・個人で判断可能です。