自動車(自動運転)

システム開発（電動パワーステアリング）/埼玉勤務【自動車事業本部/制御・SW技術部】

職務内容 【概要】 ■電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■電子システム技術室 ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10  応募資格 【必須（いずれも必須）】 ■EPS/メカ/制御/電気/ソフトウエアのいずれかの知識（実務経験不問） ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【歓迎】 ■ソフトウェア開発/電気システム設計の経験 ■ASPICE/機能安全の知識 ■プロジェクトマネージメント経験 ■英語力 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink/CANツール 【求める人物像】 主体的、能動的に動ける方 お客様に安心・安全・快適をお届けする、新しい機能・価値を提案・開発推進の必要性を理解していただける方 常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方   待遇 【雇用形態】 ■正社員：期間の定め無し ■試用期間 有：3か月 試用期間中の勤務条件：変更無 【給与】 ■想定年収：450万円〜1,100万円 ■賃金 月給制 月給241,200円〜 月給\241,200〜、基本給\241,200〜を含む/月 【就業時間】 ■フレックスタイム制 ■所定労働時間 7時間45分　休憩60分 ■残業 有 ■残業手当 有 【通勤手当】 ■会社規定に基づき支給 【休日・休暇】 ■休日 年間121日 (内訳) 土曜　日曜 夏期10日　年末年始10日 ※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※月1日、年間16日の取得を奨励 【社会保険】 ■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■寮・社宅：有 ・住宅補助制度：入寮・社宅への入居は不可。ご年齢、家族構成に応じて家賃の補助をする制度があります。補助金額はご年齢・家族構成・勤務場所により異なります。また、補助対象かどうかは、確認が必要です。 ■退職金 有 ■その他：社員持株会/厚生年金会館/保養所/体育館/契約ホテル・旅館等  勤務地 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ※喫煙環境：屋内全面禁煙 ■転勤 有 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。