自動車(自動運転)

ソフトウェア開発（電動パワーステアリング）/愛知・奈良・埼玉勤務【自動車事業本部/ステアリング電子システム技術部】

職務内容 【概要】 ■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【採用背景】 製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10  応募資格 【歓迎】 ・各種コンピュータ言語（C言語/Python等） ・自動車部品のシステム設計、評価経験 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink 【求める人物像】 主体的、能動的に動ける方 お客様に安心・安全・快適をお届けする、新しい機能・価値を提案・開発推進の必要性を理解していただける方 常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方   待遇 【雇用形態】 ■正社員：期間の定め無し ■試用期間 有：3か月 試用期間中の勤務条件：変更無 【給与】 ■想定年収：480万円〜1,100万円 ■賃金 月給制 月給278,200円〜 【就業時間】 ■フレックスタイム制 コアタイムなし ただし、1日の最低就労時間（30分）規定あり ■所定労働時間 7時間45分　休憩60分 ※拠点により始業時間が異なります ■残業 有 ■残業手当 有 【通勤手当】 ■会社規定に基づき支給 【休日・休暇】 ■休日 年間121日 (内訳) 土曜　日曜 夏季　年末年始　GW ※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇 入社月に応じて付与　※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日 ※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 【社会保険】 ■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】 ■家賃補助制度：有 ※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。 ■退職金 有 ■リモートワーク：可　　※業務内容による ■その他：社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等   勤務地 ■花園事業場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 ■奈良事業場 奈良県橿原市十市町333番地 ■狭山事業場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ※喫煙環境：屋内全面禁煙 ■転勤 有 ※将来的には、国内外事業所への転勤可能性あり ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。