e-Mobility事業開発部

組み込みソフトウェアエンジニア（BMS/PCU）

職務内容 【会社概要】 当社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【業務内容】 ・2輪車用のバッテリーの充電、放電、各種保護などを制御するバッテリーマネジメントシステム（BMS）およびe-Axle用パワーコントロールユニット（PCU）の組み込みソフトウェアの開発、評価 ・V字プロセスに則ったBMSファームウェアの開発 　- 開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出 　- 要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計 　- 基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計 　- プログラムをマイコンの実装（コンパイル） 　- 設計検証の実施 ・新しい技術への挑戦 　- 電動二輪の航行距離延長や電池の二次利用など、環境に対してポジティブな影響を与える技術の研究開発 ■転勤・出張の可能性について ・担当職務では、当社グループ会社との協働が多く、山梨への出張機会があります。また海外ですと、インドへの出張機会がございます。 ・将来的には、国内外（海外はインド）への転勤の可能性もございます。 【ポジションの魅力】 ・地球温暖化などの環境問題により、今後電動二輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。 ・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。 ・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。 ・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。（配属予定部署でのリモートワーク実施率50%） ＜グローバルなインパクト＞ 当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。 ＜イノベーションの自由度＞ 当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。 ＜グローバルチームと協力＞ e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。 【募集背景】 モビリティの電動化に対応するe-AxleおよびBMSの開発スピードアップを図るため研究開発体制を増強したく、新たなメンバーを募集します。 【組織構成】 メンバーは中途入社者が半数以上であり、年齢層は20代〜40代で外国籍の社員も多数おり、多様性に富んでいます。   応募資格 ■必須条件： ・C言語を用いた何かしらの開発経験（例：ファームウェア、組み込みソフトウェアなど） ■歓迎条件： ・プログラミング言語およびOSの知識 　 - C#、NETまたはVB.NET (Windowsアプリケーション開発用) 　 - RTOSによるファームウェア開発 ・マイクロコントローラアーキテクチャの知識（3年以上の実務経験） 　 - マイクロチップDSC、Arm Cortex M ・アナログ・デジタル回路などのハードウェアに関する基礎知識 ・UART、SPI、I2C、RS485、CAN、USB、Bluetooth、WiFiなどの有線・無線インターフェースに関わる知識 ・リチウムイオン電池の特性に関する知識 ・モーターに関する知識 ・語学力TOEICスコア600以上 【求める人物像】 ・変化適応力高く、何事にも自分事として捉えて、明るく・前向きに取り組む姿勢を持てる方 ・チームを牽引し、目標を達成していくことに充実感を感じられる方 ・お客様との関係性を大切にしたい方 ・常に向上心、学ぶ意欲のある方   待遇 【雇用形態】 ・正社員（試用期間：3カ月）※試用期間中一部リモートワーク等の制度利用に制限あり 【就業時間】 ・8:10〜17:00（休憩70分） 【その他勤務形態】 ・リモートワーク制度：あり（配属予定部署での実施率50%） ・フレックス勤務制度：あり ※面談や面接の中でも所属予定部門での制度活用状況等についてもお話いたします 【休日・休暇】 ・年間休日120日（完全週休2日制・営業カレンダーに準ずる） ・年間有給休暇10日〜20日（試用期間終了後の4か月目に有給休暇付与） ※入社月により付与数異なります ※有給取得率平均80％ ※社員の半数が年間20日取得 ・長期連休：GW/夏季休暇/年末年始休暇 ・休暇制度：特別休暇（慶弔等）、育児介護休業 など 【給与】 ・500万円〜800万円 ※これまでのご経験やスキル、現状の給与などを総合的に鑑み決定いたします。 【昇給、賞与】 ・昇給：年1回（6月） ・賞与：年2回（6月、12月） 【残業】 ・あり（月平均20時間） 【社会保険関係】 ・健康保険 ・厚生年金 ・労災保険 ・雇用保険 【その他待遇、福利厚生】 ・カフェテリアプラン（年間支給54,000ポイント） ・通勤手当（上限10万円まで。新幹線や高速利用も条件満たしている方は利用可） ・退職金制度（確定拠出型年金あり）  勤務地 【勤務地】 ・本社（愛知県豊橋市） ※車通勤可 ※勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線/向ヶ丘駅